Hier à la pompe à essence

Cher Laurent, je suis désolée, c'est une photo sur le vif et je n'avais que mon Nokia sous la main. Néanmoins, j'ai trouvé que ça vaut la peine...

Bientôt, je compte m'offrir un nouveau Nokia avec plus de pixels, prends patience :-))))

Rétromobile 2009

Je n'ai fait que passer en coup de vent, je n'ai pas eu le temps de rechercher la photo rare, le truc spécial...je vous livre juste mon florilège, en vrac

vu un HY

à Woluwe-saint-Pierre. Curieux que tous les sigles Citroën soient manquants? Si j'en crois une plaque apposée à l'intérieur, il serait importé de Hollande.

Bon, je pars ce soir à Paris pour le rétromobile.

PF-P9048

Voilà, la XM est immatriculée. Il était temps. ça n'a pas été sans mal. L'Allemagne, question administration, c'est encore pire que la Belgique.

J'aurais bien voulu m'offrir une plaque personnamlisée (beaucoup moins chères là-bas qu'en Belgique). Je rêvais de "XM2000".

Mais des heures qu'Heiko est resté au service de l'immatriculation de Pforzheim. A la fin, il en avait tellement marre qu'il n'a plus eu le coeur de faire cette formalité en plus. Je suis un peu déçue, mais je comprends.

Et puis, il parait que les gens étaient tellement désagréables et hautains (et l'employée tellement idiote et incompétente), qu'il n'a pas eu envie de leur donner encore un peu plus de sous pour leur tiroir caisse.

Le pire, c'est qu'il a dû y retourner une deuxième fois. Les taxes de circulation en Allemagne ne sont pas fonction de la puissance/cylindrée comme chez nous, mais du degré de pollution généré par l'engin. Il faut donc faire examiner la betiole par les services de contrôle technique et requérir l'information sur papier.

Mais comme chacun sait, pour l'administration, le papier que vous détenez n'est jamais le bon. Même s'il est porteur de l'information nécessaire, rien à faire, si vous n'avez pas le bon formulaire, il ne vous reste qu'à aller vous faire voir en enfer. :-)

Voilà donc la brave mandarine classée dans la catégorie "pollution maximum" (en français courant = douillage de thunes maximum).

Et Heiko de repartir vers le contrôle technique pour requérir le formulaire ad hoc. Et là, par chance, il est tombé sur une brave dame au caractère bien assuré, qui en avait visiblement un peu marre de sefaire enquiquiner par les collègues de l'immatriculation, et qui leur a téléphoné pour leur dire de ne pas outrepasser les limites et de bien vouloir accepter le document tel qu'il était.

Retour d'Heiko à l'immatriculation. Ouf, c'est en ordre. Je suis passée de 750€ de taxes à 220€, j'ai eu chaud!

Yessssss! Voilà des photos!

Vue à Ixelles, chaussée de Boondael, le lundi 5 janvier, dans la neige sur route salée...Faut-il être pas bien, très insouciant ou fort fort confiant dans son éventuelle protection contre la corrosion!

J'ai des photos mais...

Oui, j'ai des photos à vous partager, notamment une DS dans la neige à Bruxelles mais....voilà 3 jours que je cherche désespérément mon câble USB. Le mystère vient d'être résolu par Heiko qui l'a retrouvé dans le coffre de la Honda...il faudra encore patienter un peu ;-)

De retour sur Bruxelles

Bonjour 2009! J'espère que les fêtes se sont bien passées pour tout le monde. Merci à ceux et celles qui m'ont adressé leurs voeux, que je réciproque de tout coeur. Au cours de mon séjour en Allemagne, j'ai conduit Coralie. Oui, oui, vous avez bien lu: la belle était toujours, depuis le mois de novembre, au garage Höhl qui s'est occupé de me la passer au contrôle technique. Pourquoi? Heiko ne la conduisant pas encore, il fallait pour la ramener "à la maison" que je sois là. Or, la dernière fois que je suis allée là-bas, le temps ne se prêtait pas trop à ramener ma diva à la casba. Heiko a donc demandé à Höhl s'il pouvait encore garder la belle bleue chez lui. Accessoirement, je lui ai donné un peu de boulot à faire: installer les nouveaux réflecteurs de phares que j'avais achetés à Rheinberg. Et puis, je me souhaitais des nouveaux pneus pour Noël. Les pneus de Coralie étant âgés de 12 ans, je trouvais que ce n'était plus top au niveau sécurité. Or, en Allemagne, il est permis d'avoir des pneus légèrement différents que le modèle d'origine: il y a un calcul de pourcentage à faire, et avec ça, on peut équiper une SM de pneus XM. Ce qui présente l'avantage de diminuer le coût de l'achat et d'augmenter le choix de marques disponibles en cette taille. Je ne suis guère fana des Michelin, que je trouve trop...consensuels. Coralie est donc désormais chaussées de pneus "Continental", ma marque préférée! Evidemment, au niveau du look, ça le fait moins que des Michelin. Mais j'aime autant rouler tranquille. Et j'ai eu de la chance: en ce mardi 30 décembre, il faisait grand soleil, froid mais sec et non salé, et j'ai pu ramener Coco. 80km de pur bonheur au volant du Phoenix.