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lundi 30 avril 2007

contrôle technique

24/04/2007
C'est le grand jour du contrôle technique. Coralie n'a pas passé le test avec succès: le pot est perforé et "ils" veulent des feux anti-brouillards arrière. En sortant de là, j'ai eu un gros stress: le voyant du radiateur était orange, température moteur cata. J'ai arrêté, ouvert le capot, laissé refroidir longuement, puis contrôlé le liquide de refroidissement, mais il y en a. J'ai contacté le mécano de l'euro sm club.

Sa Majesté Coralie a besoin d'un docteur

30/04/2007 Ce matin 7heures, j'ai sorti Sa Majesté pour la 4 ème fois. Hier soir avec JF nous avons faits quelques petits tests sur la voiture et le résultat n'est pas brillant. les ventilateurs ne se déclenchent pas, ni quand on le leur demande ni quand le moteur chauffe. D'autre part, Coralie perd de l'huile. Ça goutte à l'arrière de la voiture au niveau de la cafetière, mais je demeure convaincue que ce n'est pas du LHM, ce n'est pas vert pour un sou, c'est de l'huile, aussi curieux que ça paraisse vu l'endroit du gouttage (et l'étrangeté de la chose n'est pas faite pour me rassurer). Enfin, la pompe hydraulique a sans doute vécu, ou autre problème, car elle s'enclenche à mon humble avis de néophyte, à une cadence trop rapide et le derrière de Coralie ne reste pas constamment bien levé comme il devrait, il m'est arrivé de toucher en haut de la montée de sortie du garage. Je suis allée conduire Coralie comme prévu chez Citroën Drogenbos ce matin, mais il ont refusé de s'en charger (avec un accueil pareil, ça ne me donnera pas l'envie d'acheter une citroën récente!). Dans mon malheur, un mécano est un collectionneur de 2CV et m'a aiguillé sur un garage qui répare les vieilles citroën à Bruxelles. J'ai rendez-vous mercredi 9. J'ai expliqué tout ce qui précède au garagiste qui m'a assuré qu'il avait les pièces et qu'il n'y a pas de problème. A voir...J'aurais préféré que Coralie voie le "Docteur Guyou" directement, mais je ne peux vraiment pas rouler comme ça, sans ventilateurs, jusqu'en Normandie

deuxième sortie

23/04/2007
Hello! Voilà, la deuxième sortie en Majesté a eu lieu hier, pas de souci particulier, il faisait beau… Voici quelques photos au moment du retour dans le garage, ainsi qu'un dessin réalisé hier soir par ma fille Emilia, 5 ans, qui m'a expliqué en me le donnant qu'il s'agit de la citroën SM bleue avec dedans le vert des yeux de maman et le noir des cheveux de maman, cqfd. Mignon...

première sortie

Photo de février 2007 par Robert Oudin
texte du 17/04/2007
Bonjour à tous! Hier soir vers 20 heures a eu lieu la première sortie de Sa Majesté à Bruxelles avec ma petite personne très intimidée derrière le volant. J'étais accompagnée d'un ami, Jean-François, co-pilote avisé et amateur de belles voitures. Je tremblais tellement que la première difficulté a été d'introduire la clé dans la serrure. J'ai ensuite examiné les commandes, j'ai mis du temps à trouver les phares. J'ai un peu malmené le moteur au démarrage - désolée, je suis non seulement membre de l'incompétente gent féminine, mais aussi habituée à conduire un turbo diesel et n'ayant jamais touché aux commandes d'une œuvre d'art datant de l'époque où on en faisait encore- mais Coralie est bien brave, s'est laissée faire et le ronronnement délicieux s'est fait entendre. J'ai pu faire marche arrière aussi vite dans le box car un homme pressé dans une grosse voiture grognait du regard: pensez, j'osais être sur son chemin, pardon de vous avoir fait perdre 10 secondes de votre médiocre existence. Ensuite j'ai pris la route et au bout de 10 mètres je ne pouvais plus repartir: difficultés avec le changement de vitesse, la première ne s'enclenchait pas. Difficulté surmontée, c'est reparti. Premier carrefour, je freine. Comme prévu, Jean-François a la tête proche du pare-brise et la C2 qui me suivait est bonne pour piler, une bonne peur, et klaxonner violemment, Bruxelles oblige. Je gagne les grands axes, première, deuxième, troisième timidement. Les gens s'énervent, klaxonnent, prennent des risques fous pour me dépasser, sur la voie surélevée réservée aux trams par exemple. Sur 2 heures de conduite, seules 2 personnes manifesteront un signe de sympathie. L'agressivité en ville, on en parlait justement avec monsieur Oudin le jour de l'arrivée de Coralie à Bruxelles. J'ai fait plus d'une heure de manœuvres sur le parking d'une grande surface. Puis le trajet jusqu'au contrôle technique en prévision de la semaine prochaine (contrôle qu'elle ne passera de toute façon pas avecs succès: le pot d'échappement est fissuré, je m'en suis aperçue hier). En faisant demi-tour à l'entrée du site du contrôle, deux jeunes Beurs qui bidouillaient sur leurs voitures ont levé la tête au son de la mienne: s'ils avaient vu une soucoupe volante, ils n'auraient pas eu l'air plus ahuris. Coralie est rentrée au box sans souci, à la première tentative. C'est incroyablement maniable, même si la direction m'a fait une grosse frayeur dans les premiers mètres - je comprends pourquoi André Costa en son temps écrivit que cette direction était faite d'après citroën pour éviter les obstacles, mais à son avis pour éviter du même coup la route au profit du fossé le plus proche! C'est exact, ça nécessite tact et précision. Je n'ai pas pu dormir malgré un bon verre de bordeaux: trop surexcitée. Je suis donc crevée, mais je vous souhaite à tous une excellente journée. Et pour ceux qui auraient loupé le début de l'aventure et qui ne sauraient pas de quoi je parle, ci-joint une petite photo prise en février par Monsieur Oudin, l'ancien proprio.

l'arrivée à bon port...ou plutôt à bon box!

Photo 26/04/2007
Texte 12/04/2007 Bonjour ! Voilà: Sa Majesté est arrivée hier soir sans problème, elle est à l'abri dans le beau garage que je lui ai trouvé à Uccle. Maintenant, j'ai le cœur qui bat la chamade et beaucoup d'inquiétudes: va-t-elle passer le contrôle technique du premier coup? Vais-je parvenir à rentrer et sortir Son imMensité sans l'abîmer? Et la conduire, toujours sans l'abîmer? Les freins hydrauliques, la direction asservie, ça me laissait si rêveuse dans les livres, maintenant qu'il faut s'en servir…c'est la grosse panique interne! J'espère bien surmonter ça. Je me sens un peu comme Nicolas Cage, alias Randall Raines, dans 60 secondes chrono, lorsqu'il vient voler Eleanor, la mythique Mustang Shelby 500 et qu'il tente de surmonter sa peur d'une voiture pas simple en lui parlant… Belle journée à tous, Chat