L´arrière-grand-tante de ma machine à laver

Mobylette Miele: l´arrière-grand-tante de ma lessiveuse

Maintenant que c´est passé, je peux vous le dire: hier, c´était mon anniversaire. Pour passer une agréable journée, j´avais souhaité aller visiter un petit musée auto à 80km de chez nous que l´on m´avait renseigné. Le bilan est positif : le musée d´Engstingen n´est certes pas entré dans mon top ten des meilleurs musées visités jusqu´à ce jour, mais il vaut tout à fait le détour pour une petite visite. L´exposition n´est en effet pas très grande, mais recèle quelques perles, comme cette Fiat-Sport, apparemment seule survivante de 3 prototypes, dont je n´avais jamais entendu parler, pas plus que madame Gougueule d´ailleurs. Globalement, les voitures sont dans leur jus. J´ai eu l´impression que les motos sont les plus entretenues, ce qui pourrait s´expliquer dans la mesure où le musée organise chaque année un rassemblement de deux-roues et voiturettes. Pour le reste, je me serais souhaité plus d´explications et de précisions au sujet des véhicules exposés, mais on a déjà vu pire, alors disons que ce n´était pas mal.

Une Isetta 250: 400kg tout mouillé, et ca tracte en plus!

Prototype Fiat?

Caca de pigeon et frustration

La voiture de notre vice-président



Le nez de Coralie et l´américaine de Madame la Présidente à sa droite



Le chic absolu, tenue et accessoires assortis à la voiture...dommage que le bleu ciel ne m´aille pas au teint...J´aurais du faire repeindre la Coralie en vert, trop tard maintenant!

L´américaine de notre ancien Président

Ce samedi 25 avril avait donc lieu à Bingen am Rhein l´AG du club allemand. Vu les circonstances relatées ci-après, je n´avais pas la tête à faire des photos, cet article sera donc peu illustré :-(
L´ado était en voyage scolaire, la gamine pouvait être prise en charge par ma belle-mère, et nous voilà partis Heiko et moi avec la pimpante Coralie vers le nord.

Levés de bonne heure, les préparatifs de départ s´étaient déroulés exceptionnellement dans le calme et avec efficacité. Une telle harmonie un matin de départ est absolument anormale chez nous, ca se produit environ une fois tous les 2 ou 3 ans. Et généralement, c´est très mauvais signe pour la suite de la journée. Le dernier souvenir marquant que j´ai d´un matin comme ca remonte à 2011, 10 minutes après la BX Le Rouge n´était plus.
Le tout début du voyage se passe toutefois bien cette fois, à 20km une belle Sirocco II blanche se présente à mon regard, je ralentis à sa hauteur le pouce levé, et je croise le regard rieur et complice d´une jolie jeune femme. Une image de film dans ma tête.

Mais de fait, à mi-chemin, un arrêt pipi s´imposait pour moi.
Comme d´habitude, je n´arrête pas le moteur pour 3 minutes top chrono…sauf que cette fois les voyants stop et t° d´eau se mettent au rouge. Ayant constaté que les ventilos ne tournaient pas, j´ai évidemment coupé le moteur. Une demi-heure plus tard, ayant essayé sans succès toutes les possibilités facilement accessibles comme relais et court-circuitage du petit bidule à l´avant qui commande la mise en route des ventilos et dont je ne retiens pas le nom, j´ai décidé de laisser la voiture refroidir encore un peu en faisant une pause piquenique. Vers 12h30, après avoir contrôlé le niveau du liquide de refroidissement, nous sommes repartis, le pied léger pour solliciter le moins possible le moteur. Le reste de la route s´est déroulé avec la fluidité souhaitée dans une pareille situation, seule l´arrivée a été un peu chaude, c´est le cas de le dire.
Quelques feux forcément rouges et un égarement dans une ruelle sans issue (et par conséquent un demi-tour spectaculaire dont je ne suis pas peu fière, l´avant gauche à 3cm d´un éclairage public et l´arrière droit à 10cm du muret d´en face, la Coralie a pris 180° en seulement 2 manœuvres, laissant Heiko sans voix…cette direction est géniale !) et un passage à niveau plus tard, je suis arrivée devant l´hôtel avec l´aiguille à la limite du rouge mais pas de voyant stop allumé.

Un examen plus approfondi du problème par des spécialistes comme notre vice-président n´a pas permis de solutionner le binz. Volker a suggéré de relier le ventilo gauche directement à l´alternateur, mais mon câble est trop court pour cela. Personne n´ayant visiblement eu un bout de câble dans son coffre, nous sommes repartis le lendemain dès 7 heures afin d´éviter le gros de la circulation et mettre les meilleures chances d´arriver sans casse à bon port de notre côté. En partant, j´ai pu constater qu´un (ou deux ?) pigeon(s) farceur(s) a/ont déposé sur mon capot deux petites crottes de facon absolument symétrique dans l´alignement de chaque phare…les Romains y auraient très certainement vu un signe divin, mais n´ayant pas les compétences pour interpréter de tels messages, je me suis contentée de prendre le volant !

La première partie de la route s´est très bien passée, le trafic était fluide même s´il y avait déjà un monde fou sur les routes pour un dimanche matin si tôt (mais où tous ces gens vont-ils ainsi ?). J´ai calé l´inévitable arrêt à la pompe juste avant l´arrêt chez belle-maman, où nous avons fait une pause de plusieurs heures pour laisser la voiture refroidir complètement. J´en ai profité pour m´allonger une heure, car la nuit avec été plus que courte : après la réunion, la soirée de la veille s´était évidemment éternisée autour de toute une série de verres successifs, entre gens sympas, avec des histoires de voitures, de joints de culasse…de sorte que je n´avais pas 4 heures de sommeil derrière moi. Et puis nous avons repris les routes étroites et sinueuses qui mènent à notre maison dans la (basse, mais quand même) montagne, l´aiguille montant dangereusement en symbiose parfaite avec la route dans les côtes, puis laissant la voiture couler en 5ème dans les descentes, freinant à peine pour les tournants, repassant rarement la 4ème, ne m´occupant pas le moins du monde des flashes mobiles potentiels- à tout prendre, autant payer 2 ou 3 prunes qu´un moteur cassé. Le ciel devait être avec moi : il y avait des flics à tous les coins de bois, mais ils nous ont laissés tranquilles et pas un flash mobile à l´horizon. Arrivés à bon port, j´ai rapidement déposé Heiko devant l´entrée de la cour et je suis repartie faire un tour par les bois pendant qu´il ouvrait le hangar, de sorte que j´ai pu rentrer la belle sans devoir m´arrêter. Moteur coupé, aiguille dans la zone blanche, ouf, respire, ouf, respire…
L´aventure continue en effet…

Pour faire durer le plaisir encore quelques images

Merci à Simone Fink pour ces magnifiques images du grand jour

Nous attendons ton reportage rapidement!

Je ne sais pas à qui je dois cette magnifique phrase aux accents d´injonction, mais me voici au rapport mon général !




A 7h50 exactement, le vieux Master dans notre cour s´ébranlait de toutes ses forces de vieux diesel avec la petite famille à son bord. Arrivée à Degernau à 10h10. La Coralie attend sagement dans le show-room à côté d´une sœur à vendre.

Après une petite heure d´explications, photos, causette et compagnie, j´ai reçu un bouquet de fleurs pour marquer l´événement - ce qui a rappelé à Coralie les souvenirs de ses deux prestations en tant que voiture des mariés, nous sommes repartis. Heiko et la gamine dans le Master, l´ado et moi-même avec la Cora.

Nous avons eu une route de rêve, notamment parce que le beau temps était de la partie : grand soleil, sec mais pas vraiment chaud, l´idéal. Après quelques kilomètres nous avons été arrêtés à un passage à niveau : une loco à vapeur promenait des touristes an mal d´aventures. Le conducteur passait la tête par la fenêtre, je lui ai fait signe par la vitre baissée, il m´a répondu d´un signe de la main puis il a noté la Coralie et il a actionné son « klaxon » en l´honneur des vieilles machines. Un passager a pris une photo de Coralie depuis le train.

Nous avons croisé de nombreux regards intrigués ou admiratifs, même un gars passager d´une voiture venant en face qui a montré la SM du doigt ce qui a bien fait rire ma grande.

Malgré les 200km de trajet, je voulais encore rallonger, j´ai pris les routes de campagne sur la fin, ce qui m´a valu un thumb up d´un jeune gars avec des grosses lunettes de soleil au volant d´une Chrysler 300c à un feu rouge. Passons sur la superbe indifférence d´un conducteur de E-type qui a ignoré mon gentil signe de la main…

A 14 heures à peine entrée dans la cour, je me suis retournée au son d´un moteur connu pour voir passer une Cox qui a d´abord fortement ralenti puis carrément fait demi-tour. Nous avons fait connaissance, c´est une femme de Citroeniste qui elle-même aime les vieilles voitures et nous sommes invités pour le café quand on veut. Elle n´en revenait pas de voir une SM !

Nous avons embrayé sur le nettoyage du grand hangar pour offrir à Coralie un hébergement digne de son rang. Vous me direz qu´on aurait bien pu faire ca à l´avance, et je vous répondrai que non, on n´a pas pu, les aléas de la vie parfois…

Les détails que j´ai appréciés sont l´horloge qui fonctionne enfin et le pare-brise tout neuf, un monde de différence. Ce qui me dérange un peu c´est l´odeur de neuf qui se dégage des tapis et tissus neufs. J´espère que ca va disparaître assez vite.

C´était une bien belle journée, et j´ai hâte de reprendre le volant samedi prochain pour l´AG du club.

Demain le grand jour

Demain en fin de matinée, je reprendrai la route au volant de Coralie. J´ai hâte!

Ci-dessus, un souvenir de vacances: cette Visa II dormait paisiblement à 2 pas du gîte que nous avions loué...

Un coup de tête

A la base, il était prévu de passer ce dimanche à ranger -càd basiquement vider- le grand hangar, afin d´y abriter dans un futur proche Sa Majesté sans risque de cogner dedans avec une pelle ou de faire tomber une échelle dessus.
Tout compte fait, vu le temps en mode tempête et vu nos rhumes respectifs, j´ai courageusement décidé de procrastiner, au grand soulagement d´Heiko.
Toutefois, l´inactivité n´a jamais été mon fort. Ne rien faire revient dans mon esprit à gaspiller des minutes de vie, à passer à côté de possibles, d´expériences, de sensations, d´images, de souvenirs. Autant dire que la simple idée de passer un dimanche pluvieux à glander à la maison équivaut chez moi aux prémices d´une dépression.
Ne voulant malgré cela pas frapper trop fort, je proposai d´abord la visite de l´exposition sur les coutumes de Pâques au château de la ville voisine. A ma grande surprise, je ne rencontrai qu´un enthousiasme modéré à tiédasse chez les différents membres de la famille. Je me risquai alors à proposer le musée Boxenstop de Tübingen, que j´avais envie de visiter depuis longtemps. Il s´agit du plus ancien musée privé d´Allemagne présentant une double collection: véhicules et jouets. Je n´avais pas fini ma phrase que les enfants étaient sur le départ dans l´entrée, et le pauvre Heiko de suivre le mouvement. Il ne l´a pas regretté. C´est vraiment un musée coup de coeur, au même titre que le fabuleux musée Horch de Zwickau -sur lequel je reviens tout le temps- ou que le mu

sée Autovision, communément appelé "Musée Wankel", légèrement devant le musée Porsche dans mon classement personnel, bien que les deux ne soient pas comparables.
Ce musée de Tübingen est une caverne aux trésors à plusieurs points de vue. La rareté des modèles exposés est un des éléments. Mais aussi le fait que tout, des véhicules aux jouets et automates est en état de marche; pour les véhicules on ne peut que le croire sur parole, par contre tout le reste peut être actionné par le visiteur, soit gratuitement à l´aide d´un bouton, soit en insérant de bons vieux DM que l´on peut acheter à la caisse. Le soin et le goût apportés à la décoration et à la mise en scène sont également tout à fait remarquables. Enfin, certains véhicules sont accompagnés de leur historique, du général concernant le modèle au détail de l´acquisition de l´exemplaire présenté. Il y a de la passion, de la gentillesse et de la modestie dans ce musée, on est vraiment bien loin de l´esbrouffe de la collection Steim de Schramberg.
Place aux images.

En bonne compagnie

C´est le titre de l´email que Christian Fink m´a envoyé ce matin pour me prévenir que la restauration de Coralie touche à sa fin. Je vous livre les quelques photos, malheureusement prises à distance, que j´ai recues.

j´aime beaucoup cette photo: on dirait un bouquet