Tout ne peut pas toujours rouler tout seul

Les pannes, c´est la vie des voitures...la SM a une fuite hydraulique, je m´en étais apercue parce qu´il me semblait avoir une petite perte de puissance au freinage, et Heiko m´a confirmé en regardant sous la voiture.
Mon Docteur-Citroen a examiné la Coralie et le verdict est: la pompe hydraulique n´est plus étanche. Si ce n´était que ca, ce ne serait pas grand-chose sauf que par un mystère que je ne m´explique qu´à moitié et sans preuve, la pompe hydraulique de ma voiture n´est plus d´origine. Il s´agirait d´une reproduction hollandaise de piètre qualité qui a l´habitude, selon le Docteur-Citroen, de ne tenir qu´entre 20.000 et 40.000km maximum et qui n´est pas compatible avec les joints de la pompe originale. Il n´y a donc que deux solutions: procéder à un échange standard de la pompe hollandaise, avec l´inconvénient que dans 20.000km c´est probablement rebelote, ou trouver une pompe hp d´origine quelque part sur une bourse.
Je préfèrerais de loin la seconde solution, encore faut-il trouver!
En attendant, je ne devrais plus trop rouler avec la belle. Je pense donc renoncer à Madine et garder la voiture au chaud jusqu´à la petite sortie amicale que j´organiserai en octobre. A moins d´aller à Madine en AX dans l´espoir d´y trouver mon bonheur en pièces?
Car la BX est quant à elle tout à fait hors service: galet tendeur de pompe HP (décidément, elle m´en veut cette pompe hp!) défectueux.

Une petite bonne nouvelle quand même: mon problème de câble d´accélérateur est résolu, c´était juste un ressort qui faisait le zouave!

Coralie avec ses copines dans la salle d´attente du Docteur...ma fille a trouvé que la photo en sépia est plus tendance.

Tournez manège dans les granges

Début mai,  notre ami P. est venu récupérer sa BX 16 soupapes que nous avions hébergée pour l´hiver.
Pour solde de tout compte, il a résolu pour moi deux petits problèmes sur la Sport: remplacer les durites de retour et remplacer les petits faisceaux électriques qui font contact quand les plaquettes de frein sont usées. En l´occurence, les plaquettes de frein sont neuves, mais les faisceaux ne l´étaient pas (!) donnant lieu à un témoin allumé erronément. Voilà qui est résolu.

 Mais pour en arriver là, c´est à dire pour pouvoir travailler sur la Sport dans de bonnes conditions, il a fallu un ou deux tours de tournez manège. La Sport était au fond d´une grange, derrière la SM. La Mazda seule dans la petite grange proche de la maison. Les deux autres granges momentanément encore occupées à ce moment-là par la 16 s et le camping-car. Il fallait donc sortir la SM et sortir la Mazda, puis sortir la BX, remettre la SM à la place de la BX, la Mazda devant et rentrer la BX dans la grange de la Mazda. Et c´est là qu´on se dit: on croit qu´on a plein de place, mais finalement c´est petit chez nous :-)

D´abord sortir tout le monde et laisser tourner un peu...

 Puis on les rentre à nouveau mais dans le désordre...ici la BX a pris la place de la Mazda

Puis la SM prend la place de la BX derrière au fond et la Mazda vient devant à la place de la SM

Si on passe par la porte arrière de la longue grange, on voit que la Coralie a recu la nouvelle housse de protection dont elle avait besoin

Et si on fait quelques pas à l´intérieur pour la voir de devant...oh! Mais que s´est-il passé, il lui manque un bout de nez?!
C´est que nous avons déménagé, elle doit donc recevoir de nouvelles plaques!

Terminé. Ainsi bâchée, les formes ne sont pas sans rappeler celles de la XM...

TüV

C´est fait, j´ai récupéré la Coralie avec un Tüv (CT) tout frais tout neuf. Pas de gros problème particulier, simplement les phares ne seront plus acceptés dans l´état où ils sont pour le prochain contrôle dans deux ans, problème connu sur les SM. J´avais déjà changé les longues portées il y a 4 ans, je repars donc en chasse pour ceux-ci.

Il n´y a plus qu´à se rendre à la Zulassungstelle [traduire par "Préfecture" pour mes amis francais, et par "DIV" pour mes amis belges ;-) ] avec les documents recus et les plaques afin de recevoir une nouvelle immatriculation, suite à notre déménagement. Ce sera pour le mardi qui vient.

Après avoir récupéré Coralie samedi, nous avons fait un saut de puce jusqu´à l´AG du club allemand qui se tenait non loin de là. Nous avons désormais unE PrésidentE et unE Vice-présidentE adjointE, ce dont je me réjouis évidemment beaucoup.

Au niveau des projets en cours pour la SM, voici ce qui est prévu:
-d´ici peu, je vais conduire Coralie chez D. en Suisse, pour qu´il fasse la vidange et regarde à un petit souci que je renconrte: la pédale d´accélerateur reste ´parfois bloquée à fond. Jusqu´ici, ca ne m´était arrivé qu´à l´arrêt, au démarrage, et Heiko avait cherché sans succès la cause du phénomène, en téléphonant même à D., mais mystère...et puis samedi, ca m´est arrivé en roulant dans les lacets de la Forêt Noire...heureusement que je ne panique pas vite d´une part, et que j´ai réussi à débloquer la pédale en roulant d´autre part. J´ai un chouette ange gardien, peut-être même toute une équipe, qui sait...
-j´espère si le temps le permet aller ensuite à Madine avec elle
-puis en France cet été pour aller à la rencontre de collectionneurs de caravanes anciennes en vue de mon projet "petite caravane seventies".
-ensuite elle passera l´hiver en Suisse pour se faire refaire une beauté carrosserie.

La prochaine fois que je posterai, ce sera sans doute pour parler de la Sport. Pas de jalouse...

Anniversaire

Aujourd´hui, voilà 6 ans déjà que j´ai acheté Coralie!

Quoi de neuf? Et bien, son CT est périmé. Il aurait fallu le renouveler en novembre 2012, mais vu le temps...à part la semaine de Noel où les CT et garages sont bêtement fermés, il a neigé et les routes ont été salées d´octobre à la semaine passée. No way donc. C´est seulement samedi dernier que la météo a été suffisamment clémente pour la sortir. Elle est partie au garage habituel qui s´occupe de passer le CT pour moi. Vivement que je la récupère...

Départ de chez moi...

...arrivée au garage. Une grosse heure de route en tout.

En dehors de ca, je me suis enfin décidée à faire refaire un double de la clé de contact. Dans la foulée, j´ai loué un petit coffre à la banque: je vais mettre l´original dedans. Plus qu´à faire des doubles de la clé des portières et du bouchon d´essence.

Je projette de nous acheter à Coralie et moi, une petite caravane d´époque. Reste à trouver la caravane et l´attelage.

Dimanche dernier pour le petit-déjeuner...

je n´ai pas eu de croissants - et c´est fort heureux car je n´aime pas ca!- mais plutôt un tour en Mustang.

Génial, j´ai toujours été fascinée par cette voiture simple, presque dépouillée, aux belles lignes pures. Un fauve en habit du soir...Heiko hésite du coup pour sa Jaguar, une Mustang ne serait pas mal non plus après-tout :-)

Un immense merci au propriétaire de la belle pour son partage et à mon ami Eric pour l´organisation de notre rencontre. Au plaisir de se revoir, à Madine peut-être ou ailleurs...

Sommeil du juste

Tout le monde au lit pour l´hiver. La Sport est bâchée, la bâche de la SM a malheureusement définitivement rendu l´âme, il faut que je lui en offre une nouvelle, la Mazda se contente de peu...

Et on héberge aussi une copine!

Et pour Noel, je me suis offert:

un tour en SM! Le 24 décembre, il faisait ici en Forêt Noire un temps magnifique et doux: soleil et 15 degrés! Comme avant ca, il pleuvait des cordes depuis 10 jours, les routes étaient rincées, c´était le moment.




Et tant qu´à faire, la BX a recu quant à elle un petit shampoing bien mérité pour son Noel. Quand on vous disait qu´il n´y a plus de saisons!