Tournez manège dans les granges

Début mai,  notre ami P. est venu récupérer sa BX 16 soupapes que nous avions hébergée pour l´hiver.
Pour solde de tout compte, il a résolu pour moi deux petits problèmes sur la Sport: remplacer les durites de retour et remplacer les petits faisceaux électriques qui font contact quand les plaquettes de frein sont usées. En l´occurence, les plaquettes de frein sont neuves, mais les faisceaux ne l´étaient pas (!) donnant lieu à un témoin allumé erronément. Voilà qui est résolu.

 Mais pour en arriver là, c´est à dire pour pouvoir travailler sur la Sport dans de bonnes conditions, il a fallu un ou deux tours de tournez manège. La Sport était au fond d´une grange, derrière la SM. La Mazda seule dans la petite grange proche de la maison. Les deux autres granges momentanément encore occupées à ce moment-là par la 16 s et le camping-car. Il fallait donc sortir la SM et sortir la Mazda, puis sortir la BX, remettre la SM à la place de la BX, la Mazda devant et rentrer la BX dans la grange de la Mazda. Et c´est là qu´on se dit: on croit qu´on a plein de place, mais finalement c´est petit chez nous :-)

D´abord sortir tout le monde et laisser tourner un peu...

 Puis on les rentre à nouveau mais dans le désordre...ici la BX a pris la place de la Mazda

Puis la SM prend la place de la BX derrière au fond et la Mazda vient devant à la place de la SM

Si on passe par la porte arrière de la longue grange, on voit que la Coralie a recu la nouvelle housse de protection dont elle avait besoin

Et si on fait quelques pas à l´intérieur pour la voir de devant...oh! Mais que s´est-il passé, il lui manque un bout de nez?!
C´est que nous avons déménagé, elle doit donc recevoir de nouvelles plaques!

Terminé. Ainsi bâchée, les formes ne sont pas sans rappeler celles de la XM...

TüV

C´est fait, j´ai récupéré la Coralie avec un Tüv (CT) tout frais tout neuf. Pas de gros problème particulier, simplement les phares ne seront plus acceptés dans l´état où ils sont pour le prochain contrôle dans deux ans, problème connu sur les SM. J´avais déjà changé les longues portées il y a 4 ans, je repars donc en chasse pour ceux-ci.

Il n´y a plus qu´à se rendre à la Zulassungstelle [traduire par "Préfecture" pour mes amis francais, et par "DIV" pour mes amis belges ;-) ] avec les documents recus et les plaques afin de recevoir une nouvelle immatriculation, suite à notre déménagement. Ce sera pour le mardi qui vient.

Après avoir récupéré Coralie samedi, nous avons fait un saut de puce jusqu´à l´AG du club allemand qui se tenait non loin de là. Nous avons désormais unE PrésidentE et unE Vice-présidentE adjointE, ce dont je me réjouis évidemment beaucoup.

Au niveau des projets en cours pour la SM, voici ce qui est prévu:
-d´ici peu, je vais conduire Coralie chez D. en Suisse, pour qu´il fasse la vidange et regarde à un petit souci que je renconrte: la pédale d´accélerateur reste ´parfois bloquée à fond. Jusqu´ici, ca ne m´était arrivé qu´à l´arrêt, au démarrage, et Heiko avait cherché sans succès la cause du phénomène, en téléphonant même à D., mais mystère...et puis samedi, ca m´est arrivé en roulant dans les lacets de la Forêt Noire...heureusement que je ne panique pas vite d´une part, et que j´ai réussi à débloquer la pédale en roulant d´autre part. J´ai un chouette ange gardien, peut-être même toute une équipe, qui sait...
-j´espère si le temps le permet aller ensuite à Madine avec elle
-puis en France cet été pour aller à la rencontre de collectionneurs de caravanes anciennes en vue de mon projet "petite caravane seventies".
-ensuite elle passera l´hiver en Suisse pour se faire refaire une beauté carrosserie.

La prochaine fois que je posterai, ce sera sans doute pour parler de la Sport. Pas de jalouse...

Anniversaire

Aujourd´hui, voilà 6 ans déjà que j´ai acheté Coralie!

Quoi de neuf? Et bien, son CT est périmé. Il aurait fallu le renouveler en novembre 2012, mais vu le temps...à part la semaine de Noel où les CT et garages sont bêtement fermés, il a neigé et les routes ont été salées d´octobre à la semaine passée. No way donc. C´est seulement samedi dernier que la météo a été suffisamment clémente pour la sortir. Elle est partie au garage habituel qui s´occupe de passer le CT pour moi. Vivement que je la récupère...

Départ de chez moi...

...arrivée au garage. Une grosse heure de route en tout.

En dehors de ca, je me suis enfin décidée à faire refaire un double de la clé de contact. Dans la foulée, j´ai loué un petit coffre à la banque: je vais mettre l´original dedans. Plus qu´à faire des doubles de la clé des portières et du bouchon d´essence.

Je projette de nous acheter à Coralie et moi, une petite caravane d´époque. Reste à trouver la caravane et l´attelage.

Dimanche dernier pour le petit-déjeuner...

je n´ai pas eu de croissants - et c´est fort heureux car je n´aime pas ca!- mais plutôt un tour en Mustang.

Génial, j´ai toujours été fascinée par cette voiture simple, presque dépouillée, aux belles lignes pures. Un fauve en habit du soir...Heiko hésite du coup pour sa Jaguar, une Mustang ne serait pas mal non plus après-tout :-)

Un immense merci au propriétaire de la belle pour son partage et à mon ami Eric pour l´organisation de notre rencontre. Au plaisir de se revoir, à Madine peut-être ou ailleurs...

Sommeil du juste

Tout le monde au lit pour l´hiver. La Sport est bâchée, la bâche de la SM a malheureusement définitivement rendu l´âme, il faut que je lui en offre une nouvelle, la Mazda se contente de peu...

Et on héberge aussi une copine!

Et pour Noel, je me suis offert:

un tour en SM! Le 24 décembre, il faisait ici en Forêt Noire un temps magnifique et doux: soleil et 15 degrés! Comme avant ca, il pleuvait des cordes depuis 10 jours, les routes étaient rincées, c´était le moment.




Et tant qu´à faire, la BX a recu quant à elle un petit shampoing bien mérité pour son Noel. Quand on vous disait qu´il n´y a plus de saisons!

Il y en a plus de jaunes qu´on ne croit

Ce week-end avait lieu en Forêt Noire la sortie d´automne du club allemand de Citroen SM que j´organisais avec Heiko. Tout s´est très bien passé à l´exception d´un peu de pluie dimanche matin.

Les SM jaunes...pas une couleur d´origine bien sûr. On connaissait l´URIC, qui entretemps n´existe plus ayant changé de robe pour le bal suivant, on connaît aussi la SM de Lio dans le clip Tristeza - voiture actuellement toujours jaune et aux mains d´un propriétaire francais qui la bichonne sans aucun doute...et j´aurais dit que c´était tout. Et bien non, voilà que je découvre parmi les voitures qui se sont inscrites une SM jaune venue de Suisse. J´ai bien sûr interrogé prudemment son aimable propriétaire sur les raisons qui ont conduit au choix de cette couleur jaune pâle relativement peu seyante si je peux me permettre de l´écrire...et la réponse est la suivante: il a acheté la voiture ainsi et celle-ci n´a jamais eu de couleur d´origine. Elle a en effet été commandée à l´époque non peinte par un entrepreneur suisse qui voulait l´avoir aux couleurs de sa société. Livrée en Suisse châssis nu, la voiture est donc allée se faire peindre en jaune chez un carrossier sur place et est restée telle quelle.
J´ai presqu´envie de croire qu´il y a autant d´histoires qu´il y a de SM! Car j´ai en effet eu l´occasion d´apprendre au cours du week-end qu´une série de SM , 20si j´ai bien retenu, a été livrée en Allemagne en blanc et gris, je ne sais plus pour quelle raison, commande spéciale d´une firme ou autre, je n´ai pas eu le temps d´en demander plus à son propriétaire. Mais ces SM, dont au moins deux sont aux mains de membres du club, quant à elles ne sont pas restées dans leur costume d´origine.