Stammtisch du jour: une "assemblée" très réussie

Nous étions 12 à table comme prévu: 2 personnes annoncées ne sont pas venues, et 2 personnes non annoncées sont venues, le compte est bon. Nous sommes restés près de 5 heures assis ensemble et personnellement je n´ai pas vu le temps passer. Nous n´avions pas pris la SM cette fois-ci, au profit de la Sport - dont il faut absolument remplacer les sphères. Cela ne nous a pas empêchés d´avoir une SM parmi nous! Et l´AX GT, à mes yeux la star de la journée.

Posage et prochaines actions sur la SM

Les vieux plastiques ont tendance à sécher, se fissurer, puis partir en morceaux. C´est ce qui est arrivé à ce cache à l´arrière de la SM : la chose se désintègre de toutes parts et ne tient plus que par la force de l´habitude et une petite rondelle fort disgracieuse. Le club allemand en possédait par chance encore de réserve et j´ai bien sûr posé. Reste à installer mon achat.

Mon prochain souhait de posage serait l´ensemble des verrières en plexiglas. J´ai l´insolence de rouler depuis le début avec les verrières originales jusqu´ici intactes. Un jour, elles vont me le faire payer en me pétant à la figure. Il serait donc raisonnable d´enfin poser sur du plexi. Sauf que. Les reproductions qui seront proposées par le club allemand ne me satisfont pas, je les trouve un peu approximatives. Je me demande si en France on peut encore acheter de ces reproductions ? Si quelqu´un a la réponse…

Un aller-retour éclair en Auvergne

C´est l´histoire d´un copain qui depuis 8 ans rêve d´une Ami 6 break, mais qui ne cherchait pas vraiment, faute de circonstances favorables dans sa vie. Il y a 2 ans, son rêve se fait plus insistant dans sa tête, et il en parle à 2 potes citroenistes. L´un deux se manifeste en mai 2015 : il a vu une annonce pour une Ami 6 break en France. C´est là que j´entre en scène, notre copain l´acheteur ne parlant pas un mot de français. Et finalement, après des semaines de coups de fil et de palabres, samedi vers 6 heures, nous étions partis pour l´Auvergne. Nous 4 dans l´AX, notre ami dans sa Xantia. Et tout se passa bien…la voiture ne paie vraiment pas de mine, mais le châssis est sain, c´est tout ce qui importait. J´avais réservé une nuitée dans un hôtel judicieusement situé exactement sur notre route. Ce qui nous a valu une belle rencontre fortuite : 3 Excalibur qui tenaient réunion. Le lendemain après le petit-déj, un des heureux propriétaires a accepté de nous faire la causette pour répondre à toutes nos questions. Franchement, je ne rêve pas du tout de posséder une chose pareille (de toute facon hors de mon budget, particulièrement au su de la consommation d´essence) mais c´est malgré cela absolument fascinant comme engin, et la modestie de son propriétaire a permis cette rencontre bien agréable.

7h45 sur l´autoroute A5: la Xantia nous dépasse quelques km avant le point de rencontre qu´on s´était fixé

Pendant la vente, je n´ai pas pensé à prendre des photos. L´Ami est donc déjà montée sur le plateau quand j´appuie à nouveau

Maintenant on a ca dans le rétro de l´AX

Sur le parking de l´hôtel

il y a du beau monde

Pause de midi lors de la remontée dimanche

Peu après la frontière nous nous sommes séparés, l´Ami remontant vers Heidelberg tandis que nous pouvions nous taper un détour dans la Forêt Noire à cause de travaux avant de pouvoir regagner notre domicile. Au passage, on a fait une petite pause pour admirer les cascades dites "de tous les saints" qui ne sont normalement pas sur notre route mais du fait du détour obligatoire...

Passés chez le carrossier

Alors voilà, nos 1300km en France même pas encore digérés, nous voilà repartis pour 400km en SM afin de montrer le problème au carrosier qui a fait le boulot. Son explication est la suivante: après la peinture, les petits défauts sont poncés avant le polissage final. Parfois quand la voiture reste quelques heures au soleil, des taches apparaissent. Cette explication tient la route, puisque j´ai vu les fameuses auréoles le lendemain d´une sortie au cours de laquelle la voiture est restée l´après-midi au soleil.
La voiture a été polie à nouveau à la machine, puis nettoyée et recirée et c´est beaucoup mieux. Sous un certain jour on peut encore voir une ombre ca ou là, mais il faut vraiment le savoir et chercher le défaut. En espérant maintenant que ces taches ne réapparaissent pas à la prochaine sortie ensoleillée. A demain pour le récit d´autres aventures: le rapatriement d´une Ami 6 break depuis l´Auvergne, agrémentée d´une rencontre (d)étonnante en cours de route...

La Poisse! Mise à jour et image

La Poisse! Voilà que je viens de me rendre dans le garage de Sa Majesté. Je voulais déposer une petite couverture sur la banquette arrière pour le prochain voyage, les enfants s´étant plainte hier du froid quand je roule fenêtre ouverte. Et tout d´un coup, la lumière du soir tombant sur le toit de la voiture sous un certain angle, avec le contre-jour de la porte entrouverte, j´ai eu une vision d´horreur : sur le toit, une dizaine d´auréoles plus claires avec une grosse griffure circulaire au centre ! Genre quelqu´un a fait des ronds avec un papier de verre très fin. Est-ce du à un mauvais polissage lors de la restauration ? Mais pourquoi m´en serais-je aperçue seulement maintenant alors ? Ca réapparaîtrait sous la surface avec le temps et le soleil ? Mais tout le monde a examiné ma voiture de près hier soir et personne n´a rien dit ? Cela ne saute-t-il aux yeux que dans les conditions de lumière précitées ? Tard pour réclamer au garage maintenant : voilà 6 semaines que je roule partout avec la Coralie, ca a bien pu arriver n´importe où n´importe quand. Du vandalisme hier soir sur le parking du restau ? Mais qui se promène avec du papier de verre dans les poches ? N´est-il pas plus simple de casser quelque chose ? J´en pleurerais là tout de suite, même si j´ai conscience qu´il y a plus grave que ca dans la vie

J´ai pu faire une petite photo cet après-midi, on voit nettement l´auréole à la lumière qui vient de la fenêtre. Il y en a une grosse dizaine comme ca. J´ai touché la surface, pas de différence avec le reste, c´est donc bien survenu pendant la peinture. Heiko et moi nous demandons ceci: la voiture était légèrement grêlée. Ces auréoles seraient-elles apparues là où la tôle a été débosselée? Mais pourquoi? Dans tous les cas nous descendons lundi montrer le problème au carrossier. Demain matin nous partons pour la France, juste un aller-retour: une Ami 6 break à ramener. Je vous raconterai, il va de soi. Bon week-end à tous!

Stammtisch Pfalz

Chaque dernier mercredi soir du mois, nos amis citroenistes du Palatinat ("département" voisin du nôtre) tiennent leur Stammtisch (littéralement "table des habitués"). Lorsque ce Stammtisch tombe pendant des congés dans notre "département", nous nous y rendons. C´était le cas hier. En plus, le local choisi était à 10km de l´un de nos vignerons favoris, de sorte que nous en avons profité pour faire le plein de Riesling. Nous étions une grosse dizaine autour de la table. Sur le parking au niveau anciennes, Coralie a eu l´honneur de tenir compagnie à une fort belle CX GTI Turbo et en vis-à-vis une deuche bien restaurée. Des américains fous de moteurs (probablement basés à Rammstein) qui fêtaient un anniversaire se sont montrés très intéressés par la mécanique de la Coralie. Pour clôturer la soirée, nous avons repris la route en mini-convoi, la deuche devant, la CX derrière et la Cora entre les deux. C´était gai de rouler ainsi en sandwich: belle vue devant, belle vue derrière!

Cortège de mariage et concentration Citroen

A peine de retour d´un mariage, nous voilà sur la route vers le rassemblement annuel de citroenistes allemand

Arrivée, accueil et inscriptions

le secteur cuisine et ambiance

Le proprio de cette saxo est un métalleux que nous avons déjà croisé sur d´autres rasso. Cette fois nous n´avons pas eu l´occasion de nous parler, en septembre peut-être...

on les devine à peine sur la photo, mais les sièges de CX me font toujours rêver...

je n´ai malheureusement pas pu trop m´approcher de ce magnifique break, judicieusement placé sous la surveillance d´un molosse peu engageant