Recu un bien joli bonjour de vacances

Mon frère était récemment en vacances en France, et comme il aime bien manger, il est allé au restaurant. Dans la cour de ce dernier, du beau monde...

De ma SM, j´ai peu de nouvelles ces derniers jours. Il semblerait que certains matériels aient été livrés, sans que j´en sache plus.

Seconde visite à la malade

Elle va beaucoup mieux!
Le travail de carrosserie est très correct, rien trouvé à râler.

Le tableau de bord de Coralie avait été massacré dans sa jeunesse par un précédent proprio pour installer un autoradio qui devait être moderne à l´époque. J´avais reçu il y a quelques années un tableau de bord en parfait état de la part mon ami Dieter, il va donc être enfin installé au remontage. Le ciel de toit, les tapis et divers détails en tissu sont commandés chez le sellier Axel Preis et déjà partiellement livrés. Par contre, je garde ma banquette arrière au cuir séché et aux coutures craquées : ca fait partie de l´âme de la voiture.

Le pare-chocs arrière a été remplacé par celui prélevé sur la moribonde de la casse de Saverne, ainsi qu´un des deux blocs de feux arrière. Les plaques d´immatriculation seront fixées sur des supports chromés comme à l´origine et non plus sur ces horribles choses en plastique noir.

Le moteur de lève-vitre est également remplacé.  Et le nouveau pare-brise avant a été livré! Ca, ca va être une amélioration de taille pour la conduite nocturne, yes !

Finalement, elle recevra une vidange d´huile, logique, et puis passera pour un CT tout frais avant de voir l´expert que j´ai évoqué dans un article précédent.

un petit coup de fil

pas de nouvelles photos aujourd´hui, mais quelques détails suite à un petit coup de fil avec Christian Fink hier.

Le ciel de toit que je ne comptais pas remplacer a finalement rendu l´âme malgré les précautions prises: 44 ans de lumière ont eu raison de cette matière délicate, c´aurait été une honte de payer des gens à remettre en place un truc qui tombe en poussière. Le remplacement a donc été décidé.

On ne sait pas pourquoi, mais le moteur du lève-vitre droit a également déclaré forfait. Bon, ben sera remplacé aussi, que voulez-vous que je vous dise.

Le nouveau pare-brise n´a pas encore été livré et ca ralentit le boulot.

Pour le moment, on est toujours bien dans les limites budgétaires que je m´étais fixées.

J´ai demandé à ce que le véhicule soit ré-expertisé sur place lorsque la restauration sera terminée et avant que je prenne la route avec. La Coralie avait été expertisée en 2009 à mon arrivée en Allemagne, c´était une nécessité pour pouvoir l´assurer en tant qu´ancêtre (on paie au pro-rata de la valeur de la voiture). Elle est depuis lors assurée pour 18.000€.
Mais le moteur a été partiellement refait en 2010, maintenant la carrosserie comme on vient de le voir, sans compter que la cote des SM monte doucement en Allemagne: je pense que la valeur de Coralie n´est pas loin d´avoir doublé. Alors je trouve important de revoir l´assurance à la hausse.

Ce n´est pas certain, mais il est possible que j´aille à nouveau voir l´avancée des travaux samedi prochain.

La fille prodigue

Après m´avoir quittée pour un carrossier, l´enfant prodigue semble être revenue à de meilleurs sentiments: elle est rentrée se rhabiller :-)
Et l´horloge de tableau de bord est réparée paraît-il, en voilà une nouvelle qu´elle est fort bonne!

Pas de nouvelles: bonnes nouvelles

Je n´ai pas de nouvelles de Coralie pour le moment. Selon les dernières infos, elle était supposée revenir de chez le carrossier lundi dernier. J´imagine que, sans doute, le garage Fink a un emploi du temps plus chargé maintenant qu´autour des fêtes...ca me convient bien, j´ai de toute facon autre chose en tête pour le moment et par ailleurs la neige qui recouvre le paysage par chez nous ne permettrait pas de ramener la Coralie à bon port dans tout ce sel, horreur...alors ca peut attendre!

Partie...

Ma Coralie
est partie
en carrosserie...

Franchement ca fout la trouille de la voir à poil comme ca!

Visite à l´hôpital

Hier, nous avons rendu visite à la malade sur son lieu de cure. Les opérations vont bon train. Je me suis finalement décidée à laisser la traverse avant en AC136, étant donné que la voiture de mon ami Nicolas, également d´avant sept.71 est également dans cette couleur, ainsi que ce semble aussi être le cas pour la SM de la ollection Schlumpf (qui date de 71, mais j´ignore de quel mois): ce serait quand même un fabuleux hasard que les trois se soient toutes trouvées accidentellement en AC136 suite à un changement de traverse...Au pire, si je me trompe, je n´aurai pas l´exclusivité d´une SM pas d´origine. A ce propos d´ailleurs, le garage a pris la liberté de remplacer les ampoules d´éclairage du tableau de bord par des LEDet j´hésite maintenant à laisser cela en état ou à demander le retour des ampoules classiques: d´un côté les LED sont réputées pour leur longévité, ce qui est un gain d´argent et de tranquillité, de l´autre l´aspect Stra Trek que prend ainsi le poste de conduite ne me plaît guère...
Dans le domaine des grandes décisions futiles, je dois décider de remplacer ou non le ciel de toit. Le mien n´est pas déchiré mais accuse naturellement le poids des ans, la structure du tissu devenant friable avec le temps. Mais la couleur exacte d´origine n´existe plus.  Dilemne.

La jupe de ma SM est complètement foutue, Christian Fink a une pièce de rechange pour moi (la verte sur les photos suivantes), ce dont je lui suis reconnaissante, les reproductions actuelles en matière plastique n´étant paraît-il pas l´idéal.

Crédit Photos: Christian Fink