Après la guerre

vint la période communiste. La production se réorienta partiellement sur les engins agricoles bien qu´ils aient encore produit des voitures: Notamment parce que les "représentants" se voyaient mal défiler en tracteur :-))) Et même, il y eut des prototypes, qui l´eut cru? Voilà pour ce qui est du premier étage du musée. En bas, une extraordinaire reconstruction d´une rue, avec magasins et autos, vous attend au prochain tour

Par ici la suite

August Horch avait dû quitter la société qu´il avait lui-même fondée pour cause de mésentente avec la direction en place. Il avait aussitôt rempilé: sa nouvelle société s´appellerait Audi. En 1932, vient le temps de la fusion à quatre: Audi, Horch, DKW, Wanderer, et de l´adoption du symbole des 4 anneaux

A l´hôtel:

Chez les concessionaires:

Puis vient la guerre, pendant laquelle les Wanderer furent aussi utilisées dans une version dépouillée:

La salle des machines

Ici devant une photo très rare d´un atelier de fabrication de pièces au tout début du siècle dernier, le décor a été recréé...et est fonctionnel! Le personnel du musée le met en route à la demande...une mini vidéo prise avec mon éternel Nokia, et quelques photos pour se faire vaguement une idée

Banc d´essai moteur, fonctionnel également:

Les lavabos où le personnel pouvait se laver. Sur les photos exposées au mur, on s´aperçoit comme les travailleurs étaient jeunes pour la plupart, pas encore des hommes, on dirait des ados aujourd´hui. Et les fiches de paies qui montrent combien on gagnait à 15, à 16 ans...par comparaison au prix du pain...2 heures de taf pour un pain!

On passe au squelette en bois

et à la sellerie

Et de luxueux tableaux de bord...notez celui du dessus qui comporte en plus des autres équipements un altimètre et un baromètre

Vous reprendrez bien encore un peu de Horch?

Au feu les pompiers:

Cette voiture était destinée à transporter des policiers:

Le bureau d´August Horch:

Musée Horch: le coin de la pompe à essence

Deux voitures sont arrêtées pour le plein à la pompe: ...et:

Le décor est magnifiquement reconstitué, beaucoup de bidons d´huile d´époque dans la vitrine. Un transistor dissimulé dans le mannequin raconte à la demande deux anecdotes liées à Horch et derrière lui, une affiche d´époque explique comment changer un pneu.