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mardi 30 juin 2015

Et ce fut l´accident

Rassurez-vous, la SM va bien.



Ce qui s´est passé...Sur le trajet école-maison, j´emprunte une grosse nationale pour une dizaine de kilomètres. En début de semaine passée, j´ai constaté que la dite nationale venait d´être subitement fermée à la circulation sur le troncon qui me concerne, ce qui m´a valu de faire un super détour par Digne-les-bains-sous-bois-en-forêt-noire. Les mardi et mercredi matin de la même semaine, j´ai pris une route alternative. Au passage, j´ai constaté qu´en ville en effet la direction Pforzheim était barrée. Et puis le mercredi soir, la direction Pf. n´était plus barrée. J´ai donc tenté le coup. Arrivée dans un gros carrefour sur cette nationale, un camion qui tournait à gauche me bloquait la vue immédiate mais comme je voyais d´autres véhicules plus loin sur ma route, je n´avais pas de raison visuelle et intuitive de me méfier. Arrivée à hauteur du camion, j´ai vu la barrière à environ 3 mètres devant moi, j´ai freiné à bloc et braqué à gauche au maximum. J´étais à 100kmh avant le freinage, donc l´impact après qqs mètres de freinage bloc, je ne sais pas. L´aile avant droite a pris la barrière, le radiateur a été percé par le support en béton de la dite barrière, l´arrière droit a pris un poteau de signalisation et un débris de barrière est retombé sur le phare gauche pour achever le tableau. Après-coup, il s´est avéré que quelques mètres avant la barrière, il y avait un panneau informatif que je n´ai pas vu, trop fatiguée que j´étais et que d´autre part, les gens que je voyais rouler devant moi (donc au-delà de la barrière qui m´était cachée par le camion) avait contourné cette barrière sans que je voie leur manoeuvre, elle aussi dans le champ de vision obstrué par le camion. Je suppose que ces gens ont pris par la suite un chemin forestier. Nous ne sommes pas blessées, un gentil espagnol s´est arrêté pour nous aider et demain je vous raconterai le rasso BX de samedi.

dimanche 14 juin 2015

Stammtisch du jour: une "assemblée" très réussie

Nous étions 12 à table comme prévu: 2 personnes annoncées ne sont pas venues, et 2 personnes non annoncées sont venues, le compte est bon. Nous sommes restés près de 5 heures assis ensemble et personnellement je n´ai pas vu le temps passer. Nous n´avions pas pris la SM cette fois-ci, au profit de la Sport - dont il faut absolument remplacer les sphères. Cela ne nous a pas empêchés d´avoir une SM parmi nous! Et l´AX GT, à mes yeux la star de la journée.


jeudi 4 juin 2015

Posage et prochaines actions sur la SM

Les vieux plastiques ont tendance à sécher, se fissurer, puis partir en morceaux. C´est ce qui est arrivé à ce cache à l´arrière de la SM : la chose se désintègre de toutes parts et ne tient plus que par la force de l´habitude et une petite rondelle fort disgracieuse. Le club allemand en possédait par chance encore de réserve et j´ai bien sûr posé. Reste à installer mon achat.

Mon prochain souhait de posage serait l´ensemble des verrières en plexiglas. J´ai l´insolence de rouler depuis le début avec les verrières originales jusqu´ici intactes. Un jour, elles vont me le faire payer en me pétant à la figure. Il serait donc raisonnable d´enfin poser sur du plexi. Sauf que. Les reproductions qui seront proposées par le club allemand ne me satisfont pas, je les trouve un peu approximatives. Je me demande si en France on peut encore acheter de ces reproductions ? Si quelqu´un a la réponse…

mardi 2 juin 2015

Un aller-retour éclair en Auvergne

C´est l´histoire d´un copain qui depuis 8 ans rêve d´une Ami 6 break, mais qui ne cherchait pas vraiment, faute de circonstances favorables dans sa vie. Il y a 2 ans, son rêve se fait plus insistant dans sa tête, et il en parle à 2 potes citroenistes. L´un deux se manifeste en mai 2015 : il a vu une annonce pour une Ami 6 break en France. C´est là que j´entre en scène, notre copain l´acheteur ne parlant pas un mot de français. Et finalement, après des semaines de coups de fil et de palabres, samedi vers 6 heures, nous étions partis pour l´Auvergne. Nous 4 dans l´AX, notre ami dans sa Xantia. Et tout se passa bien…la voiture ne paie vraiment pas de mine, mais le châssis est sain, c´est tout ce qui importait. J´avais réservé une nuitée dans un hôtel judicieusement situé exactement sur notre route. Ce qui nous a valu une belle rencontre fortuite : 3 Excalibur qui tenaient réunion. Le lendemain après le petit-déj, un des heureux propriétaires a accepté de nous faire la causette pour répondre à toutes nos questions. Franchement, je ne rêve pas du tout de posséder une chose pareille (de toute facon hors de mon budget, particulièrement au su de la consommation d´essence) mais c´est malgré cela absolument fascinant comme engin, et la modestie de son propriétaire a permis cette rencontre bien agréable.
7h45 sur l´autoroute A5: la Xantia nous dépasse quelques km avant le point de rencontre qu´on s´était fixé
Pendant la vente, je n´ai pas pensé à prendre des photos. L´Ami est donc déjà montée sur le plateau quand j´appuie à nouveau

Maintenant on a ca dans le rétro de l´AX
Sur le parking de l´hôtel
il y a du beau monde
Pause de midi lors de la remontée dimanche

Peu après la frontière nous nous sommes séparés, l´Ami remontant vers Heidelberg tandis que nous pouvions nous taper un détour dans la Forêt Noire à cause de travaux avant de pouvoir regagner notre domicile. Au passage, on a fait une petite pause pour admirer les cascades dites "de tous les saints" qui ne sont normalement pas sur notre route mais du fait du détour obligatoire...

lundi 1 juin 2015

Passés chez le carrossier

Alors voilà, nos 1300km en France même pas encore digérés, nous voilà repartis pour 400km en SM afin de montrer le problème au carrosier qui a fait le boulot. Son explication est la suivante: après la peinture, les petits défauts sont poncés avant le polissage final. Parfois quand la voiture reste quelques heures au soleil, des taches apparaissent. Cette explication tient la route, puisque j´ai vu les fameuses auréoles le lendemain d´une sortie au cours de laquelle la voiture est restée l´après-midi au soleil.
La voiture a été polie à nouveau à la machine, puis nettoyée et recirée et c´est beaucoup mieux. Sous un certain jour on peut encore voir une ombre ca ou là, mais il faut vraiment le savoir et chercher le défaut. En espérant maintenant que ces taches ne réapparaissent pas à la prochaine sortie ensoleillée. A demain pour le récit d´autres aventures: le rapatriement d´une Ami 6 break depuis l´Auvergne, agrémentée d´une rencontre (d)étonnante en cours de route...